| 今までのエア・サスでは当たり前だった。走行時のフワフワ感とハンドルを切った時に起こるロール。これにより、コーナーなどで不安感があり、アクセルを思い通り開けれないなどの声をよく耳にしていました
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スーパー耐久レース、インテグラワンメイクレースインターシリーズ参戦チームにテクニカルスポンサードしている「N1」を、そのまま市販化。レギュレーションにあわせてモデルを設定。チョイスできる2種類のシェルケース、軽量化を実現するアルミ製ロアブラケット、単筒式構造＋ベースバルブ、２０段伸/縮別減衰力調節機構など、高度なテクノロジーを採用しています。 |
「ローダウンと乗り心地の両立」
「異音の排除」
「へたりの防止」
「優れた防錆効果」
「HIGH.TECH」は、この５つを製品コンセプトに定めた上で、テインだけのハイスペックスプリングとなっています。 |
気軽にローダウンフォルムを楽しみたいという要望に応えて、基本性能を満たした上、コストのっ徹底管理と生産ラインの充実を図り、引張り強度２００Kgf/ｍ㎡の素材を採用しながらもリーズナブルプライスを実現しています。またスプリングの遊びを排除し、保安基準に適合する最低地上高９０ｍｍを確保した車検対応となっております。 |
